Показываем, почему.
Гран-при Италии стал нижней точкой в карьере Алекса Албона в «Формуле-1» вообще и в «Ред Булл» в частности: после квалификации на девятом месте он проиграл кучу позиций на первых кругах, повредил машину и финишировал лишь 15-м. Ниже его оказался только один пилот – получивший штраф примерно в 35 секунд Антонио Джовинацци.
Сам же Алекс уступил победителю – Пьеру Гасли из «Альфа Таури», которого и сменил в «Ред Булл» – аж 37 секунд. За половину гонки.
После финиша и пилот, и команда заострили внимание на серьезном факторе, оказавшем решающее влияние на провал – поломке днища и потери прижимной силы вследствие его.
«Не знаю, как сильно было повреждено днище болида. Мы выясним это позже вместе с ребятами, – объяснил провал после финиша Албон. – Так что гонка получилась для нас очень длинной, сцепления с трассой вообще не было. Посмотрим, что скажет команда, но веселого было мало.
Разумеется, не такого результата должен был добиться «Ред Булл». Для нас, как для команды, уик-энд получился очень тяжелым».
«Болид был поврежден при контакте в первом повороте, за который он также получил довольно жесткий пятисекундный штраф, – пояснил шеф команды Кристиан Хорнер. – Это отбросило его в хвост пелотона перед рестартом. Повреждения днища были значительными, Алекс терял около секунды на каждом круге до конца гонки и в итоге финишировал 15-м».
О чем же идет речь? О маневре Алекса в самом начале второго круга против Ромена Грожана – Албон сильно сместился в зоне торможения вплоть до контракта с «Хаасом».
Оба онборда можно посмотреть здесь
Грожан отреагировал на ситуацию крайне эмоционально.
Ромен: ******** меняяяяяяяяя… Думаю, переднее антикрыло – все. Албон максмально сдвинулся влево в зоне торможения!
Инженер Ромена: Окей, принял это, проверяем.
Ромен: Смещаться на торможении – намного опаснее, чем смещаться на прямой! Он обязан вернуть мне позицию.
В итоге стюарды оказались на его стороне – Албону дали штраф в 5 секунд, но все-таки главным фактором, убившим гонку пилота «Ред Булл», стало именно повреждение днища.
И Алекс виноват в нем исключительно сам!
Смотрите: Грожан атаковал издалека и явно выиграл точку торможения.
Албон резко сместился перед въездом на апекс и просто выдавил часть болида Ромена с трека.
Естественно, произошел контакт – вот кусок отлетевшего от «Ред Булл» днища.
А потом – и еще один (попал точно в камеру на борту болида Ромена).
И третий кусок.
Все-таки аккуратности при борьбе на треке Албону еще очень не хватает. Особенно при соперничестве с явно уступающими машинами вроде «Хааса».
Второй пилот «Ред Булл» одинаково ошибается на обгонах уже целый год. От аварий спасает только удача
Главные неудачники «Ф-1» 2020-го: Квят, Феттель, Боттас и Албон. Объясняем, почему сезон у них вообще не получается
«Ред Булл» растит замену Квяту – японец удивляет «Ф-2» яркими обгонами и реально грозит месту Даниила
Фото: Gettyimages.ru/Peter Fox
Автор