Великолепные виды.
В «Формуле-1» в последнее время не так часто появляются новые локации для проведения гонок – менеджеры серии взяли тренд на возвращение старых исторических автодромов взамен недолговечных сделок вроде Гран-при Индии, Кореи или Валенсии. Последним по-настоящему незаезженным местом для гонки стал Баку – сперва в 2016-м город принял Гран-при Европы, а затем сменил брендинг на более национальный Гран-при Азербайджана.
Однако владельцы коммерческих прав на чемпионат из Liberty Media взяли курс на активное расширение географии заездов: уже сейчас обсуждаются гонки в Майами, Южной Африке и даже второй этап в Китае.
Пока же до официального контракта дошло дело только с Вьетнамом – самая социалистическая страна Индокитая дебютирует в «Формуле-1» в 2020-м. Ради этого в столице Ханое за осень и зиму построили грандиозный городской трек.
5607 метров, ультрасовременные барьеры SAFER и поглощающие кинетическую энергию отбойники TechPro, 23 поворота – фанаты увидят все это уже 3 апреля!
Здание боксов особенно поражает монументальностью.
Оно вдохновлено имперской Цитаделью Тан Лон – укреплением и дворцом примерно XV века. Однако его главной фишкой станет не только дизайн, но и расположение: въезд и выезд из боксов построены с обходом первого и последнего поворота. Такое решение здорово сокращает время, потраченное на посещение гаражей для смены шин, и подталкивает команды к более частому использованию тактик нескольких пит-стопов. Стратегам команд точно понравится.
Кстати, еще в начале января тут было вот так!
Также на трассе будет прямая длиной 1,5 километра – специально для нее улицу закрывали на 1,5 месяца для полной замены асфальта.
По словам главы промоутерской компании Ле Нгок Ти, асфальт пришлось перекладывать несколько раз – зато теперь все на этой улице ездят только по покрытию для «Формулы-1», игнорируя несколько остальных полос!
Последние 15 метров переложили буквально 26 февраля – теперь все готово к гонкам.
В «Формуле-1» появится новая трасса. С лучшими поворотами мира и длинными прямыми
Трасса для Гран-при Вьетнама выйдет сложной. Вы уже можете увидеть ее глазами гонщика
Параллельно с треком в Ханое нидерландцы восстанавливали свой исторический автодром – «Зандворт». Он вернется в календарь «Ф-1» в ближайшее время – тоже в 2020-м 3 мая. И у него уже есть уникальная фишка: огромный 19-градусный бэнкинг (когда у легендарной «кирпичницы» Индианаполиса – всего 9), для которого «Пирелли» уже подготовила особые шины.
Его проедут со скоростью в 265 км/ч с полным газом!
Готово еще не все, но строительство идет очень быстро.
The finish is in sight! 🚧 🚜 Check out the latest updates and construction facts about Circuit Zandvoort 🎥 What do you think, @F1 fans? #DutchGP #F1 #Formula1 pic.twitter.com/ag6qiUop0X
— Dutch Grand Prix (@f1_dutchgp) 14 февраля 2020 г.
И по автодрому уже можно прокатиться.
Все покрытие трека переложили – теперь здесь залит новейший асфальт марки «летучий нидерландец» (да-да, реальное название!).
К слову, билетов на Гран-при уже не осталось – оранжевая армия Ферстаппена размела все. Кажется, конкурентам «Ред Булл» будет здесь очень сложно.
Фанаты Ферстаппена получили собственный Гран-при. Из-за глобальных перемен в «Формуле-1»
Фото: f1vietnamgp.com; dutchgp.com
Автор