На FIA, ни промоутер серии IMG не прокомментировали ситуацию, однако источники Motorsport.com подтвердили, что теперь надежды на электрификацию World RX к 2021 году угасли.
Один источник заявил: «Я слышал, за это [электрификацию] вообще никто не проголосовал. Что нам теперь делать? Трудно себе представить будущее для World RX с этим промоутером – электрификация была всем для будущего серии».
В прошлом году FIA заявила, что для принятия решения о переходе на электромоторы к 2020 году требуется согласие четырех производителей. Когда получить их согласие не удалось, второе голосование было назначено на 29 марта этого года. В нем должны были принять участие минимум три производителя и один специализированный поставщик.
В пятницу вечером Motorsport.com связался с двукратным чемпионом World RX Йоханом Кристофферссоном, чтобы взять комментарий, однако швед признался, что не слышал никаких новостей по этому поводу.
Йохан сказал: «Если это правда, то я даже не знаю, что сказать… Я расстроен, потому что думаю, что это [электрификация] было бы следующим шагом для спорта, чтобы он рос, вернулся на уровень 2017 и 2018 годов и двигался дальше.
Я не имею в виду, что сейчас с ралли-кроссом что-то не так. Я все еще считаю, это это один из лучших видов автоспорта в мире. Но нам нужно было участие производителей, чтобы сделать серию профессиональной, какой она была.
Ралли-кросс – это идеальная формула для электрификации. Я не говорю, как можно было сделать это, когда можно было сделать, или как мы могли бы сделать все иначе, но электрификация была и остается верным решением. Я и не говорю, что нужно заменять машины класса Supercars – я думаю, что они должны быть в отдельном зачете».
Ожидается, что FIA официально сообщит итоги голосования в начале следующей недели. Связаться с промоутерами чемпионата из IMG для получения комментария Motorsport.com не удалось.
Источник: