Билли смог выступить в британском чемпионате Формулы 3 по полной программе – и выступил достойно. Он еще трижды поднимался на подиум, дважды выигрывал квалификацию и занял в общем зачете 6-е место. Опередив, к примеру, Джейми Чедвик, лидирующую сейчас в турнире W Series и ставшую недавно тест-пилотом Williams.
Следующей целью для британца стал международный чемпионат Формулы 3 (раньше называвшийся Grand Prix 3). Одной из сложностей мог стать тест на экстренное покидание автомобиля – помехи могла создать система Halo. В итоге Билли смог выбраться из кокпита за 3 секунды – а тест считается пройденным, если пилот тратит на это не больше 8 секунд.
Однако камнем преткновения стала спонсорская поддержка: собранный Билли бюджет позволил ему стартовать только в менее престижной серии Euroformula Open.
Первые три гонки сезона сложились не лучшим образом: Билли не смог финишировать выше 9-й позиции. Однако в прошлые выходные на городской трассе в По шанс Монгеру дала погода. Незадолго до старта пошел дождь, а никто из соперников не спешил менять слики на дождевые покрышки.
Британец пожертвовал 9-й стартовой позицией и после прогревочного круга вопреки совету своего гоночного инженера направился в боксы за дождевыми шинами. И эта ставка сыграла: на скользкой трассе соперники чувствовали себя неуверенно, а заезд на переобувание привел бы к большим потерям времени (Монгер же несильно отстал, так как менял покрышки, пока соперники занимали места на стартовой решетке).
В итоге с последнего места к финишу Билли пробился на первое. И одержал первую с момента аварии в Донингтоне победу. На возвращение на вершину подиума у молодого пилота ушло чуть больше двух лет.
Источник: