Совсем недавно на китайском автосалоне в Шанхае была представлена новая модель Porsche Panamera, но она особо не изменилась и больше похожа на рестайлинговую версию авто.
Вообще, Панамера — автомобиль достаточно свежий, он впервые появился совсем недавно – в 2009 году, поэтому еще рано что-то кардинально менять в этом авто, можно слегка его модернизировать, что и сделали разработчики Porsche. Хотя они утверждают, что они сделали много новшеств и машина стала совсем другой, но они преувеличивают.
Особых изменений в экстерьере Porsche Panamera не получил, кроме обновленного бампера, новых передних и задних фар. Передние фары теперь со светодиодами. Также сзади появился спойлер. Это и все перемены, все остальное во внешнем виде не изменилось.
Но все-таки инженером удалось в этом авто сделать кое что такое, чего не было раньше – серийный plug-in гибрид. Фишка в том, что plug-in гибрид – это аккумулятор, который можно подзаряжать с помощью обычной розетки. В последнее время весь мир помешан на экологии и экономии топлива, поэтому и Porsche Panamera теперь стал необыкновенно «зеленым».
Разработчики заверяют, что если ехать спокойно, сильно не жать газ в пол, то будет очень маленький расход топлива – 3,1 литра на 100 км. А если пункт назначения находится ближе чем за 36 км, то бензин вообще не потребуется, машина будет ехать на электричестве.
Конечно же, проехать 36 км без горючего будет возможно если ехать спокойно, в выключенным кондиционером и другими энергозатратными устройствами. В таком электрическом режиме Porsche Panamera разгоняется до 135 км/ч при динамике разгона до сотни за 5,5 секунд. Что касается максимальной скорости этого авто, то в нормальном режиме она составляет 270 км/ч.
Рекомендуемая статья: Лучшие американские марки автомобилей на сегодня
Полностью зарядиться от обычной розетки аккумулятор сможет за 4 часа, а если заряжаться специальным терминалом, то всего через 2,5 часа авто будет полностью готово к езде в электрическом режиме. Отличный вариант, если надо доехать до места работы, утром дома зарядиться, а потом зарядиться на парковке, потом снова дома. И так бензин не будет расходоваться. Цены на электричество очень малы по сравнению с бензином.
Несмотря на то, что Panamera S E-Hybrid такая «зеленая» машина, она выдает мощность в 416 л.с. А отдельно электромотор выдает мощность в 95 л.с. Этого вполне хватит для езды по городским пробках.
Но и это не всё, что еще есть удивительного в Panamera. Теперь Porsche Panamera можно будет приобрести и в стандартной, и в удлиненной версии. Лонг версии будут доступны только для Panamera 4S и Panamera Turbо. Разница в стандартной и лонг версиях в том, что колесная база на 15 см длиннее в лонг версии, поэтому будет больше полезного места для пассажиров. Кроме этого, все лонг версии оснащены пневмоподвеской.
Porsche Panamera: двигатель
Старый атмосферный мотор также подвергся переменам. На смену пришел новый двигатель V6 объемом 3,0 л c двойным наддувом, благодаря которому он стал мощнее прежнего на 20 л.с. и экономичнее – расход топлива уменьшился на 18%. Да, многие, если не все новые немецкие автомобили стали более экономичными в плане горючего.
Porsche Panamera: цена
Цены конечно тоже удивляют: самая скромная модификация с дизельным мотором обойдется в 105 122 евро, а гибридная версия Panamera S E-Hybrid будет стоить 137 043 евро. Самая дорогая и удлиненная версия Panamera Turbo Executive оценивается в 237 739 евро. Продажи начнутся в июле 2013 года. А к началу 2014 года появится обновленный Porsche Panamera Turbo S с мощностью 550 лошадок как минимум.
Рекомендуемая статья: Легендарный Mercedes Benz G class очень быстро бегает
Источник: