На базе автомобилей Isuzu и Peugeot в Украине предложили интересные транспортные решения (видео)

Украинская компания Reform, занимающаяся переоборудованием коммерческих автомобилей, представила на недавней выставке ComAutoTrans 2021 интересные кузовные надстройки

На недавней выставке ComAutoTrans 2021 в Киеве особый интерес посетителей вызвал стенд компании Reform – известного украинского производителя инкассаторских, медицинских и других специализированных автомобилей. В данном случае она презентовала интересные решения для перевозчиков. Прежде всего назовем автомобиль c мультитемпературным фургоном, установленным на шасси грузовика Isuzu NP.

Фургон оснащен холодильной установкой, которая может работать с температурой до минус 20С. Всего здесь четыре отсека, в каждый из которых имеется доступ через отдельную дверь.

Первый отсек предназначен для перевозки замороженной продукции – здесь установлен испаритель, который позволяет поддерживать температуру ниже 0С. Также имеется вентилятор, который через специальное отверстие может нагнетать холодный воздух во второй отсек – для поддержки определенной температуры выше 0С.

За этим процессом следит температурный датчик. Также в фургоне имеются еще два отсека, в которых можно перевозить грузы, не требующие температурного режима.

Для удобства погрузки-разгрузки справа по борту установлены решетчатые подножки, которые складываются в походном положении и при этом выполняют еще одну функцию – велоотбойника, т. е. брусьев противоподкатной защиты.

Фургон имеет габаритные размеры: длину – 3420 мм, ширину – 2000 мм и высоту – 1760 мм. Внутренний объем составляет 12,04 м куб. Кузов установлен на стальном подрамнике из гнутых профилей, прошедших антикоррозионную обработку горячим цинкованием.

Конструкция фургона – безкаркасная, с применением сэндвич-панелей с полиуретаном – толщиной не менее 50 мм. Внешняя обшивка – стальной оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL9003. Портал дверей и фурнитура изготовлены из нержавеющей стали. Пол – монолитный, многослойный (толщиной не менее 60 мм) – из водостойкой фанеры и экструдированного пенополистирола.

Второй интересный экспонат на стенде компании Reform – развозной фургон Peugeot Partner, оборудованный внутренней термоизоляцией и оснащенный холодильной установкой Сarrier. В данном случае машина сделана для заказчика, которому нужна внутренняя температура до 0С, хотя возможна установка холодильного оборудования для поддержки и более холодного температурного режима.

Каркас изотермической капсулы сделан из специального алюминиевого анодированного профиля. Толщина панелей – 50 мм. Масса термоизоляции – 200 кг. Внутренние размеры фургона по панелям: длина – 1600 мм, ширина – 1150 мм и высота – 1000 мм. Внутренний объем – 1,85 м куб. На обеих машинах холодильное оборудование управляется специальным пультом из кабины водителя.

Также Reform показал на выставке еще один свой продукт – фургон-хлебовоз, рассчитанный на перевозку 108 лотков и установленный на шасси Peugeot Boxer. Эта машина демонстрировалась на стенде концерна Stellantis.

ВИДЕО смотреть ЗДЕСЬ

Источник: autocentre.ua

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.